- ۰۹۱۵۳۲۰۵۹۷۵ - ۰۵۱۳۵۴۲۰۶۶۳
خنککنندهها در موتورهای داخل سوز (مانند موتورهای بنزینی و دیزلی) نقش بسیار مهمی دارند. این دستگاهها به منظور کنترل دمای موتور و جلوگیری از افزایش غیرمطلوب دما در داخل موتور استفاده میشوند. در ادامه، به بررسی عملکرد خنککنندهها در موتورهای داخل سوز میپردازیم.
در موتورهای داخل سوز، سیستم خنککننده شامل یک مخزن آب (رادیاتور)، پمپ آب، ترموستات و لولههای آب است.
آب در مخزن آب جریان دارد و توسط پمپ آب به داخل موتور منتقل میشود.
ترموستات کنترل میزان جریان آب به موتور بر اساس دمای آب و موتور.
آب گرم شده توسط موتور به مخزن آب باز میگردد و در رادیاتور خنک میشود.
خنککنندهها با کاهش دمای موتور از آسیب به قطعات موتور جلوگیری میکنند.
آب خنکشده توسط رادیاتور به موتور باز میگردد و این چرخه تا زمانی که موتور کار میکند، ادامه دارد.
در صورت افزایش دمای موتور به حدی که ترموستات باز شود، آب خنکشده به موتور هدایت نمیشود و به جای آن به رادیاتور میرود تا خنک شود.
جلوگیری از آسیب به قطعات موتور به دلیل دمای بالا
بهبود کارایی موتور با کاهش افت توان به دلیل دمای زیاد
افزایش عمر مفید موتور
مایع خنککننده (معمولاً آب و گلیکول) باید بهطور دورهای تعویض شود تا از کیفیت آن حفظ شود.
رادیاتور باید با دورههای منظم تمیز شود تا از تجمع زنگ زدگی و رسوبات جلوگیری شود.
لولهها و اتصالات خنککننده باید بررسی شوند تا از نشتیها جلوگیری شود.
استفاده از مایع خنککننده با ترکیب مناسب (آب و گلیکول) مهم است تا دمای مناسب موتور حفظ شود.
اگر دمای روغن به طور ناگهانی افزایش یابد، ممکن است خنککنندهها دچار خرابی شده باشند، این موضوع میتواند به آسیب به قطعات موتور، افت توان و حتی خرابی کلی موتور منجر شود.
نشت روغن از خنککنندهها میتواند نشانهای از خرابی باشد که باید به سرعت تعمیر شود.
کاهش فشار روغن نیز میتواند به خرابی خنککنندهها اشاره داشته باشد که ممکن است باعث کاهش راندمان موتور و آسیب به قطعات شود.
اگر خنککنندهها دچار خرابی شوند، ممکن است صداهای غیرعادی (مانند صدای زنگ زدن یا وزوز) ایجاد شود، که نشانهای از مشکل در خنککنندهها و یا لولهها میباشند.
عملکرد: پرههای خنککننده با جریان هوای تازه دمای روغن را کاهش میدهند.
کاربرد: در موتورهای خودروها و موتورهای صنعتی استفاده میشوند.
مزایا: ساده و کمهزینه، عدم نیاز به تغییر مایع خنککننده.
عملکرد: دارای لولههای مسی هستند که روغن از طریق آنها عبور میکند.
کاربرد: در موتورهای صنعتی و ماشینآلات بزرگ استفاده میشوند.
مزایا: انتقال حرارت بهخوبی، دوام بالا.
عملکرد: دارای پرههای فنی هستند که با چرخش، جریان هوا را ایجاد میکنند.
کاربرد: در موتورهای خودروها و ماشینآلات کوچک استفاده میشوند.
مزایا: خنککنندهای مؤثر در محیطهای گرم.
عملکرد: دارای تبادل حرارت هستند که بهعنوان واسط بین روغن و مایع خنککننده عمل میکند.
کاربرد: در موتورهای صنعتی، کامیونها و ماشینآلات سنگین استفاده میشوند.
مزایا: کارایی بالا و کاهش مصرف انرژی.
عملکرد: دارای یک فیلتر هستند که همزمان با خنککننده عمل میکند.
کاربرد: در موتورهای خودروها و ماشینآلات کوچک استفاده میشوند.
مزایا: تصفیه روغن و خنککنندهای همزمان.
خنککنندههای روغن در موتورها ممکن است با مشکلات مختلف روبرو شوند که میتواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد. در ادامه، به برخی از مشکلات شایع در خنککنندههای روغن ( Oil cooler) میپردازیم:
علت: نشت روغن از خنککنندهها میتواند به دلیل ترکها در لولهها یا تعویض نادرست مهرهها باشد.
تأثیر: نشت روغن میتواند به آسیب به قطعات موتور، کاهش فشار روغن و افت توان منجر شود.
علت: ترکها در لولهها یا زنگزدگی در سطح خنککنندهها میتواند باعث نشت روغن شود.
تأثیر: کاهش کارایی خنککننده و افزایش دمای روغن.
علت: رسوبات (مانند رسوبات آهن) میتواند لولهها را مسدود کند.
تأثیر: کاهش جریان روغن و افزایش دمای روغن.
علت: پمپ آب خنککنندهها ممکن است دچار خرابی شود.
تأثیر: کاهش جریان آب و دمای روغن.
علت: خرابی خنککنندهها میتواند منجر به کاهش فشار روغن شود.
تأثیر: کاهش راندمان موتور و آسیب به قطعات.
اگر قصد خرید یا تعمیر مبدل حرارتی دارید، با کارشناسان شرکت یارا مبدل در ارتباط باشید.
